PNL Craiova solicită amânarea noului regulament de parcare

Consilierul liberal Teodor Sas, președinte al PNL Craiova, atrage atenția Primăriei Craiova privind haosul generat de intenția administrației locale de a impune un regulament pentru parcările din municipiu, cerând amânarea aplicării regulamentului. Printre motivele enumerate Teodor Sas menționează o serie de argumente temeinice, astfel încât Primăria Craiova să nu bulverseze viețile localnicilor printr-un demers mercantil, care vizează nu rezolvarea unei probleme ci încasarea de bani pentru un buget cheltuit anapoda, în cele mai multe cazuri: suspendarea aplicării regulamentului până la realizarea unui studiu complet și transparent care să includă: inventarierea autoturismelor înmatriculate și utilizate în municipiu, cartografierea tuturor locurilor de parcare existente pe domeniul public și privat cu acces public, analiza necesarului real de parcare pe zone și corelarea acestuia cu numărul de locuințe și instituții.

Consilierul liberal a transmis astăzi un comunicat de presă: „În calitate de președinte al PNL Craiova și consilier local, solicit Primăriei Municipiului Craiova amânarea aplicării noului regulament de parcare, în forma sa actuală, întrucât procedura a fost inițiată fără o fundamentare administrativă și tehnică riguroasă, bazată pe date reale și complete privind situația parcărilor din municipiu.

Problemele apărute chiar din prima zi de funcționare a platformei online pentru parcările de reședință confirmă faptul că acest proiect nu a fost pregătit corespunzător. Căderea site-ului și lipsa unor soluții funcționale arată o administrație nepregătită să gestioneze un demers care generează deja îngrijorare atât în rândul cetățenilor, cât și al mediului economic. Un proiect cu impact major trebuie construit pentru oameni, nu testat pe nervii lor.

Atrag atenția asupra faptului că Primăria nu deține, la acest moment, un inventar clar și public al numărului de autoturisme existente în Craiova, defalcat pe zone și cartiere, și nici o evidență completă a locurilor de parcare disponibile pe domeniul public, raportată la numărul de locuințe, instituții și agenți economici. În lipsa acestor informații esențiale, orice regulament de parcare riscă să fie aplicat arbitrar, cu efecte negative directe asupra cetățenilor.

Distribuie articol

Primăria vrea să aplice un regulament, deși nu a creat niciun loc de parcare. Asta în condițiile în care, în anii trecuți, a cumpărat terenuri în valoare de milioane de euro tocmai pentru a construi parcări. Dacă se insistă asupra implementării acestui regulament, confortul locatarilor va fi grav afectat, subliniez.

Consider că administrația locală transferă responsabilitatea unei probleme structurale asupra cetățenilor, fără a veni anterior cu soluții concrete de infrastructură.

Atrag atenția că, prin acest regulament, administrația locală introduce în mod evident o nouă taxă suplimentară, care se adaugă celor deja existente. Craiovenii plătesc în prezent taxa anuală de parcare, tarifele pentru parcările cu plată prin SMS, iar acum li se impune și o taxă pentru a putea parca în apropierea propriului domiciliu. În loc să rezolve problema parcărilor, regulamentul instituie o dublă, chiar triplă taxare, fără ca cetățenii să beneficieze de locuri de parcare noi sau de o îmbunătățire reală a infrastructurii.

Este inacceptabil ca un regulament cu impact major asupra vieții cotidiene să fie impus înainte de realizarea unor investiții minime în amenajarea de noi locuri de parcare, reconfigurarea spațiilor existente sau construirea de parcări publice supraetajate ori subterane, în special în zona centrală a municipiului, unde presiunea pe spațiul public este deja extrem de ridicată.

De asemenea, atrag atenția că regulamentul propus afectează grav funcționarea instituțiilor publice, unităților de învățământ, instituțiilor culturale, cabinetelor medicale și a altor servicii esențiale din zona centrală. Lipsa unor soluții alternative de parcare pentru angajați, beneficiari și vizitatori va genera blocaje, întârzieri și o scădere semnificativă a accesibilității acestor instituții, cu impact direct asupra calității serviciilor oferite cetățenilor.

Solicit Primăriei Craiova suspendarea aplicării regulamentului până la realizarea unui studiu complet și transparent care să includă: inventarierea autoturismelor înmatriculate și utilizate în municipiu, cartografierea tuturor locurilor de parcare existente pe domeniul public și privat cu acces public, analiza necesarului real de parcare pe zone și corelarea acestuia cu numărul de locuințe și instituții.

Totodată, solicit inițierea unui dialog real cu cetățenii, asociațiile de proprietari și mediul instituțional și economic, astfel încât orice decizie privind parcările să fie rezultatul unei consultări autentice și al unei strategii urbane coerente, nu al unei măsuri administrative grăbite.”

Teodor Sas, președinte PNL Craiova