Premierul Ludovic Orban a făcut marţi, 30 iunie 2020,o vizită de lucru programată în judeţul Olt cu o întâlnire cu reprezentantul constructorului tronsonului 1 al drumului expres Craiova-Piteşti. Vizita a continuat cu o oprire şi pe tronsonul 2 al obiectivului şi la fabrica ALRO,
Distribuie articol
"Suntem prezenți pe tronsonul 2 al drumului expres Craiova - Pitești, la cel mai lung pod, un pod de un 1,7 kilometri, care se va termina cam unde se vede dealul respectiv. Este o lucrare de artă extrem de dificil de realizat, o lucrare în curs de edificare și care va asigura traversarea râului Olt în condițiile cele mai bune. Drumul expres Craiova - Pitești este un proiect fundamental. Ca ministru al Transporturilor, în 2008, am semnat memorandumul de înțelegere cu Ford, în care guvernul s-a angajat să realizeze acest proiect de investiții. 12 ani de zile, în care, în cea mai mare parte, la putere a fost PSD, acest proiect a fost ignorat, ținut pe hârtie sau în sertare și mă bucur să văd că prinde viaţă sub ochii noștri, sub ochii mei, în calitate de prim-ministru. Așa cum pentru noi investițiile în infrastructură reprezintă un pilon fundamental al modernizării României, al relansării economice, și proiectul acesta și toate proiectele de investiții în infrastructură vor beneficia de suport total din partea mea, ca premier, și din partea guvernului pe care îl reprezint.
Vremea în care proiectele de investiții se derulau în ritm de melc au trecut. Săptămâna viitoare vom adopta din nou o ordonanță de urgență care să reglementeze procedurile de achiziție și mai ales termenele limită pentru fiecare pas procedural în cursul achiziției. Nu mai putem tolera ceea ce s-a întâmplat de zeci de ani, în care proceduri de achiziție să dureze ani de zile până se ajunge la desemnarea câștigătorului.
Mă bucur că sunt prezent astăzi, cu ocazia care i-a permis ministrului Transporturilor să vă anunțe câștigătorul loturilor 3 și 4 prin, prin care se va finaliza acest drum expres Craiova - Pitești. Sunt convins că nu există temeiuri de contestare și vreau să le transmit un mesaj contestatarilor de profesie, să se lase de acest obicei, pentru că vremea în care, la înțelegere, la conivență cu diverși funcționari de prin minister sau de prin Compania de Autostrăzi se punea la cale torpilarea unor proiecte, a trecut.
De asemenea, în ceea ce privește managementul proiectelor de infrastructură - în cadrul acestui management, există o mobilizare generală din partea tuturor instituțiilor statului, pentru că este normal, realizarea unui proiect presupune foarte multe lucruri: descărcare arheologică, expropriere pentru cauze de utilitate publică, lucrarea de deviere de rețele - de exemplu, pe tronsonul 2 se cheltuiesc 60 de milioane de lei pentru lucrările de deviere a rețelelor care se află pe traseul autostrăzii. Toate procedurile în care sunt implicate instituțiile statului se derulează cu cea mai mare viteză posibilă. Nu mai tolerăm nicio împiedicare a unui proiect de infrastructură care să fie făcută de funcționari sau de conducători de instituții care nu înțeleg că prioritatea zero a României este modernizarea prin investiții în infrastructură de transport, în infrastructura energetică, în infrastructura de sănătate, în infrastructura de comunicații, în infrastructura de educație și în infrastructura agricolă", a spus premierul.
Pentru a putea adăuga comentarii, te rugăm să te autentifici.